現今電動車 真的環保嗎?

有些事說破就LOW掉了，不說別的，就說一個太陽能發電吧，用太陽發電確實是很環保(估且不說發電的效能如何)，但是在製造太陽能板的時候也是毒的可怕，但是真的有多少人知道這事，或是說有多少人真的敢討論這些事，所以反正還是自已找個對自已最好的東西去用就好，大家只要知道現在沒有任何一種能源能完全乾淨的，這樣就好了

覺得至少減低行駛中的空氣污染，雖然不知道跟發電的過程相差多少。
火力發電空污一定不小，核能發電核廢料更是恐怖，而且2025非核家園，所以核能將不復存在！

而如果可以降低大馬路的噪音，對部分居民，空氣品質、噪音品質，都是不小的提升。
而且，任何科技到成熟之前都有一定的過渡期，如果沒有人支持，難道只研發，然後1代～N代，每代都是天價的成本，沒人受得了。
事實上，沒人支持嗎？還是有的，只是  以『特斯拉』來說，賣車雖然不賺，但到底是否可取回研發成本的一部份，還是說 賣車連生產成本都取不回來。


不過，台灣目前 市佔率不低的GOGORO  ， 是否跟電動汽車一樣的情形？？

期待，專業的分析...

重點不止電池!!

充電的電力來源? 要廢核能  不要火力 還剩什麼?
太陽能根本就還沒完全成熟!!

所以回歸到能源問題?

以後靠人力發電^^

要多開發其他能替用的能源

而且技術要夠成熟

   其實,個人覺得是在未來出現大家所希望的電動車的一個過程,目前的科技就只能做到這樣,只有出現利益,才會吸引廠商去持續開發,然後,才會不斷改良的產品出現.

   那些對於目前電動車相關產生的不環保製程或是廢棄物,只能靠政府去規範,不過,目前現階段,我還是不會選擇電動車.

littleglin 發表於 2017-12-22 10:45
覺得至少減低行駛中的空氣污染，雖然不知道跟發電的過程相差多少。
火力發電空污一定不小，核能發電核廢料 ...

特斯拉100％賠錢
我只研發動力系統光樣品費以百萬為單位
動力馬達無法用手工制樣一次就是百萬
磁路不好或組裝不易；幾百萬就再見
光模擬軟體都要300萬起跳
更不要提CATIA軟體

真是直指問題，其實一切都是利益炒作而已~~

真是直指問題，其實一切都是利益炒作而已，不懂的人看到得都是包裝後的外觀~~

不是有加水的汽車?為何一直討論加汽油的車子?